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Der Cadillac OPTIQ von General Motors wird mit einem vorderen Sto%u00dff%u00e4ngersystem ausgestattet, das aus HydroCIRCAL gefertigt ist. Dabei handelt essich um eine fortschrittliche Aluminiumlegierung, die zu mindestens 75Prozent aus Post-Consumer-Schrottbesteht und in Hydros neuester USRecyclinganlage in Cassopolis, Michigan, hergestellt wird. Hydro, der Automobilzulieferer ShapeCorp. und General Motors zeigen gemeinsam, wie Aluminium aus ausgedienten Produkten recycelt und inneuen Automobilanwendungen wiederverwendet werden kann %u2013 einwichtiger Schritt zur F%u00f6rderung derKreislaufwirtschaft im Mobilit%u00e4tssektor. Diese Zusammenarbeit markierteinen der ersten Eins%u00e4tze von HydroCIRCAL in den USA f%u00fcr eine strukturelle, sicherheitsrelevante Automobilkomponente. %u201eIndem wir recyceltesAluminium wieder in anspruchsvolleFahrzeuganwendungen einbringen, k%u00f6nnen wir den eingebetteten CO2-Fu%u00dfabdruck reduzieren, dieMaterialkreislaufwirtschaft st%u00e4rkenund bereits im Umlaufbefindliche Ressourceneffizienter nutzen%u201c, sagt DuncanPitchford, Vice President Recyclingbei Hydro Aluminum Metal (Foto). Resiliente LieferketteHydro liefert Hydro CIRCAL aus seinem US-Recyclingwerk in Cassopolis,Michigan. Shape Corp. %u00fcbernimmt dieKonstruktion und Montage des vorderen Sto%u00dff%u00e4ngersystems gem%u00e4%u00df denSpezifikationen von GM und integriertes in die Plattform des Cadillac OPTIQ. Durch den lokalen Bezug und dieFertigung des recycelten Aluminiumsin Michigan st%u00e4rkt GM die Produktionin den USA sowie die Resilienz derLieferkette. Gleichzeitig wird demonstriert, wie regionale Recyclingnetzwerke wertvolle Materialien f%u00fcr neueFahrzeuganwendungen nutzbar machen k%u00f6nnen. F%u00fcr Hydro CIRCAL wirdAluminium verwendet, das aus ausgedienten Produkten wie Fahrzeugen,Fenstern, T%u00fcren und Stromkabeln gewonnen wurde. Das Material wird umgeschmolzen und in den Recyclinganlagen von Hydro zu neuen Aluminiumprodukten verarbeitet. Das Produktweist einen marktf%u00fchrenden CO2-Fu%u00dfabdruck von 1,5 Kilogramm CO2-%u00c4quivalent (oder weniger) pro KilogrammAluminium auf und erf%u00fcllt gleichzeitigdie hohen Anforderungen der Automobilindustrie hinsichtlich Festigkeit,Energieabsorption, Korrosionsbest%u00e4ndigkeit und Umformbarkeit. Dank dieses niedrigen CO2-Fu%u00dfabdrucks erm%u00f6glicht Hydro CIRCAL eine gesch%u00e4tzte Reduzierung der CO2-Emissionen um 70 Prozent im Vergleichzum nordamerikanischen Durchschnitt bei der Prim%u00e4raluminiumproduktion. Einsatz der Komponente Der vordere Sto%u00dff%u00e4ngertr%u00e4ger ist einstrukturelles Bauteil des Crash-Management-Systems; er befindet sich ander Fahrzeugfront hinter der sichtbaren Sto%u00dff%u00e4ngerverkleidung. Bei einemAufprall absorbiert und verteilt er dieAufprallenergie und tr%u00e4gt so zumSchutz von Insassen, Fu%u00dfg%u00e4ngern undkritischen Systemen des Elektrofahrzeugs bei %u2013 eine Anwendung, bei derdie Materialwahl von entscheidenderBedeutung ist. Der Einsatz von HydroCIRCAL f%u00fcr dieses Bauteil zeigt, dassAluminium mit einem hohen Anteil anPost-Consumer-Recyclingmaterial anspruchsvolle Leistungsanforderungenerf%u00fcllen und gleichzeitig dazu beitragen kann, den eingebetteten CO2-Fu%u00dfabdruck zu verringern. Info: www.hydro.com7CHROMmehr erfahren:rieger-mv.deZINNmehr erfahren:rieger-mv.deFotos: General MotorsHYDRO LIEFERT AN GENERAL MOTORS Aluminium mit hohem Recyclinganteil f%u00fcr Elektrofahrzeuge Der Cadillac OPTIQ mit recyceltemAluminium von Hydro CIRCALFoto: Hydro