Im Rahmen einer Pilotstudie recycelt Hydro Aluminium aus ausgemusterten Zügen in seinem Recyclingwerk in Ghlin, Belgien. Das Aluminium stammt von der TSR Group, die die Schienenfahrzeuge demontiert und die Materialien mit dem Ziel zurückgewonnen hat, sie zu neuen Bahnkomponenten zu verarbeiten. TSR gewinnt zudem den Stahl aus den Schienenfahrzeugen zurück und liefert diesen an Voestalpine für das Recycling und die Weiterverarbeitung. Nach dem Umschmelzen wird das Aluminium zu Pressbolzen verarbeitet, die wiederum als Ausgangsmaterial im Hydro-Presswerk in Harderwijk (Niederlande) dienen.
Beschleunigung der Kreislaufwirtschaft in der Bahnindustrie
Das Projekt „Train2Train“ unterstreicht Hydros Engagement für kohlenstoffarmes Aluminium und die Kreislaufwirtschaft; es zeigt, wie die Zusammenarbeit entlang der Wertschöpfungskette wertvolle Materialien im Kreislauf halten kann.
„Aluminium lässt sich immer wieder recyceln, ohne seine Eigenschaften zu verlieren. Durch die Kombination von Recycling-Know-how, digitaler Rückverfolgbarkeit und Fertigungskompetenz schaffen wir neue Möglichkeiten für Kreislauflösungen in der Bahnindustrie. Dieses Projekt knüpft an Hydros Ziel an, den Übergang zu einer stärker auf Kreislaufwirtschaft ausgerichteten und kohlenstoffarmen Aluminiumindustrie zu beschleunigen“, sagt Piotr Chmielewski, Vice President Automotive, Rail and Automation bei Hydro Extrusions Europe.
Hydro und die Bahnindustrie
Durch die Anwendung eines Massenbilanzverfahrens im Recyclingwerk in Ghlin wird Aluminium aus ausgemusterten Zügen in bestehende Materialströme und Recyclingprozesse integriert. So wird sichergestellt, dass die Menge des recycelten Aluminiums exakt der Menge des in das Werk eingebrachten Alt-Aluminiums entspricht.
Hydro liefert eine Vielzahl von Aluminiumlösungen für die Bahnindustrie und unterstützt Hersteller mit leichten, langlebigen und recycelbaren Materialien für Anwendungen wie Zugstrukturen, Innenausstattung und Komponenten. Mit seiner Expertise in den Bereichen Aluminium-Strangpressen, Recycling und kohlenstoffarmer Aluminiumproduktion arbeitet Hydro entlang der gesamten Wertschöpfungskette mit Kunden zusammen, um Lösungen zu entwickeln, die moderne Züge optimieren und Hersteller dabei unterstützen, ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
Über das Projekt
Das Projekt „Train2Train“ zielt darauf ab zu zeigen, dass Materialien aus einem ausgemusterten Zug zurückgewonnen, recycelt und für den Bau eines brandneuen Zuges wiederverwendet werden können. In einer Zeit, in der globale Lieferketten zunehmend unter Druck stehen, gewinnt die Kontrolle über Materialströme immer mehr an Bedeutung. Das Projekt vereint die gesamte Wertschöpfungskette – von der Demontage und dem Recycling bis hin zur Materialverarbeitung und Fertigung –, wobei jeder Partner eine entscheidende Rolle bei der Schaffung eines transparenten Materialkreislaufs spielt.