Turbinenschaufeln in Flugzeugtriebwerken gehören zu den am stärksten belasteten Bauteilen überhaupt. Sie müssen extremen Temperaturen, enormen Fliehkräften und dauerhafter mechanischer Beanspruchung standhalten. Deshalb suchen Werkstoffingenieure seit Jahrzehnten nach dem „heiligen Gral“ der Materialwissenschaft: Werkstoffe, die gleichzeitig extrem fest, temperaturbeständig und ausreichend verformbar sind.
Genau an diesem Punkt setzt eine neue Studie der Purdue University an. Das Forschungsteam hat eine Kobalt-Aluminium-Verbindung entwickelt, die eine ungewöhnliche Kombination von Eigenschaften zeigt: ultrahohe Festigkeit bei einer deutlich höheren Verformbarkeit, als es bislang bei vergleichbaren intermetallischen Werkstoffen für möglich gehalten wurde. Die Ergebnisse erschienen im Fachjournal Science Advances.
Link zum Magazin Ingenieur.de